فئات:النقل والخدمات اللوجستية, قلاب
| الشاصيه | فولاذي ملحوم بالكامل. |
| الجهة الامامية | لوحة حديدية بسماكة 6 مم صنف ST 52-3 ملحومة بقطعة تقوية عمودية بسماكة 4 مم من الدرجة A 36 أومايعادلها |
| الجوانب | لوحة حديدية بسماكة 6 مم. صنفST 52-3. مدعومة بلوح مع قطع تقوية مائلة مؤلفة من لوحات ذات سماكة 4 مم. من الدرجة 36A او ما يعادلها. |
| الأرضية | لوحة حديدية بسماكة 8 مم. صنفST 52-3 او مساوية لها ملحومة بعارضات بسماكة 6مم.من الدرجة A36 او ما يعادلها. |
| الباب الخلفي | لوحة حديدية بسماكة 6مم. صنفST52-3 او مساوية لها، مع قطع تقوية من الدرجة A36 او المساوية لها مزودة بكمية كبيرة من المفاصل في الأعلى وبألية قفل مشغلة تلقائيا عند رفع الصندوق القلاب بغرض الإمالة. |
| الهيكل السفلي | فرضات من الفولاذ مع عارضات لنظام التحكم في الاستقرار الالكتروني (RSC) . الهيكل السفلي مثبت بمسامير بشاسيه الشاحنة بواسطة لوحات وصل جانبية. ان مسار البدن مزود بعدد كبير من المفاصل عند الجهة الخلفية للهيكل السفلي. |
| مثبت التوازن | مثبت توازن مصنوع من هيكل فولاذي متين مزود بمفاصل للخدمة الثقيلة. وصلات تحريك تضم أعمدة فولاذية عالية الشد وجلبات ذات نبلات لغايات التشحيم. |
| التجهيزات الهيدروليكية | منظومة رافعة تلسكوبيه متعددة المراحل أحادية الفعل، من نوع Hyva او ما يساويها مركبة عند الطرف الامامي، يتم تركيب الخزان الهيدروليكي على الهيكل السفلي خلف المقصورة يتم تشغيل نظام القلب من خلال مفتاح هوائي مثبت داخل المقصورة. |
| نظام الطلاء | المعالجة السطحية _مسفوح بالحجر الرملي الخشن وفق معيار S.A.2.5
طبقة واحدة تمهيدية من طلاء الايبوكسي الغني بالزنك تعلوها طبقة نهائية من طلاء البولي يوريثين عالي اللمعان احادي اللون رمز RAL _9003 (ابيض). |
| الملحقات | • واقيات الوحل الفولاذية المدمجة مع رفارف الوقاية من الوحل للعجلات الخلفية.
• خطافات على الجوانب ومظلة لربط الشادر • مصد خلفي شديد التحمل مع اشرطة عاكسة في الخلف. • حامل عجلة احتياطية – عدد 1. • أضواء تحديد جانبية على جانبي الصندوق _ عدد 3. • درجات للسلم عند جانب البدن. • منارة دوارة _ عدد 1. • حاجز حماية جانبي (حسب توفر المساحة). • حمالة طفاية حريق |
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتتعرف على أحدث المنتجات وآخر أخبارنا
